CTS 2026 - Tram DLC: Tatra KT4D - City Transport Simulator Bus & Tram | Xbox | Chiave | Privato

Tatra KT4D - Un tram classico per la tua flotta Espandi la tua flotta con il Tatra KT4D, un tram compatto e ricco di carattere con una sensazione di guida unica. Con tecnologia classica, comandi a pedale e funzionamento in doppia trazione, questo veicolo porta un pezzo di storia del tram in City Transport Simulator 2026. Tecnologia tranviaria storica per CTS 2026 Il Tatra KT4D fu sviluppato all’inizio degli anni 1970 appositamente per reti con curve strette e forti pendenze. Fu utilizzato in numerose città dell’ex Germania Est. Questo DLC si concentra sulla variante dei veicoli di Francoforte, costruiti tra il 1987 e il 1990. Dopo la riunificazione tedesca, questi veicoli furono modernizzati, con interni rinnovati, nuovi sedili e nuovi rivestimenti interni. Esperienza di guida autentica Il Tatra KT4D si distingue chiaramente dai tram moderni. Il classico controllo dell’accelerazione PCC, l’accelerazione e la frenata tramite pedali e la possibilità di operare in doppia trazione offrono un’esperienza di guida particolare e nuove sfide nel traffico urbano quotidiano. Caratteristiche del veicolo - Modello dettagliato del tram Tatra KT4D per City Transport Simulator 2026 - Variante basata sui veicoli di Francoforte costruiti tra il 1987 e il 1990 - Sensazione di guida classica con controllo dell’accelerazione PCC - Accelerazione e frenata tramite pedali - Funzionamento in doppia trazione possibile - Interni progettati in modo autentico con sedili e rivestimenti modernizzati - Tecnologia del veicolo dettagliata, inclusi giunto, carrelli e freno a rotaia - Struttura compatta per curve strette e percorsi impegnativi Specifiche tecniche - Anni di costruzione: dal 1975 al 1990 - Anni di costruzione dei veicoli di Francoforte: dal 1987 al 1990 - Lunghezza: cassa di 18 m | 19 m con giunto - Larghezza: 2,2 m - Peso: 20,3 t - Posti a sedere: 31 - Posti in piedi: da 83 a 105 - Velocità massima: 65 km/h - Sistema di trazione: motori in corrente continua a eccitazione serie con controllo dell’accelerazione PCC - Potenza: 4 × 40 kW - Freno di mantenimento: freno a molla - Freno di stazionamento: freno a molla